حفار ZTW30-25 ذو العجلات | وحش القوة المهووس بالتفاصيل في موقع العمل
مميزات المنتج الرئيسي
🎮تحكم على غرار الألعاب
التوجيه الهيدروليكي — أكثر سلاسة من رج مشروب البوبا، تشغيل بيد واحدة حتى للمبتدئين!💡عمل ليلي بمستوى ضوء النهار
مصابيح LED — ساطعة مثل أضواء الحفلات الموسيقية، تزيد كفاءة الوردية الليلية بنسبة 50%!
🛡️طلاء يدوم
الطلاء الكهربائي — مقاوم للأشعة فوق البنفسجية ومضاد للتآكل، يدوم 3 أضعاف عمر أغطية الهواتف!⛏️آلة ثنائية الوضع
دلو الحفار الخلفي — يتحول بين اللودر الأمامي والحفار الخلفي مثل المحول!
جرافة ZTW30-25: حل ظروف العمل المعقدة من مصنع اللوادر المحترف
بصفتنا مصنعًا صينيًا لتصدير معدات البناء يتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في تسليم المشاريع الخارجية، قمنا بتطوير اللودر الحفار ZTW30‑25 لاستهداف نقاط الألم الحقيقية التي يواجهها المقاولون حول العالم: تسرب الزيت الهيدروليكي المتكرر، التآكل السريع للأسطح في البيئات الساحلية عالية الملوحة، ضعف الرؤية أثناء المناوبات الليلية، وصعوبة التشغيل للمشغلين الجدد. هذا اللودر الحفار الهيدروليكي الثقيل بسعة 2.5 طن يوفر معدات بسعر المصنع دون المساس بمعايير المكونات الأساسية، ويخدم البنية التحتية، واستصلاح الأراضي الزراعية، وإصلاح البلديات، والعمليات المساعدة في المحاجر عبر أسواق أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط.
يعاني العديد من المستخدمين النهائيين من ضغط الاستثمار في الآلات المزدوجة: شراء لودر عجلات مستقل بالإضافة إلى حفارة صغيرة يرفع إجمالي تكاليف الشراء والصيانة بشكل كبير. تجمع اللودر الحفار ثنائي الغرض ZTW30-25 بين وظيفة التحميل الأمامية ووظيفة الحفر الخلفية في هيكل واحد. يمكن للمشغلين التبديل بسرعة بين اللودر الأمامي والحفار الخلفي دون تغيير الآلات، مما يقلل من مدخلات المعدات في الموقع، وتكاليف النقل، وضغط مخزون قطع الغيار اليومي. بالنسبة لفرق البناء الصغيرة والمتوسطة، وساحات التأجير، والإدارات البلدية الحكومية، فهو حل معدات ثقيلة فعال من حيث التكلفة.
يُعد الفشل الهيدروليكي من أعلى تكاليف الصيانة للوادر ذات الحفار الخلفي في مواقع المشاريع النائية. من خلال اعتماد أسطوانة ذات حواف مع مجموعة مانعات تسرب عسكرية وبحرية، توفر آلتنا وعدًا بعدم التسرب لمدة 10 سنوات للمفاصل الهيدروليكية الأساسية. مقارنةً بالأسطوانات الملحومة العادية المستخدمة على نطاق واسع في الوحدات المنافسة منخفضة التكلفة، يقلل هذا التصميم من تكرار الأعطال الميدانية، ويخفض استهلاك مكونات المعدات الثقيلة، ويقلل من رحلات الخدمة الميدانية المكلفة للمناطق التي تعاني من نقص فنيي ما بعد البيع. حتى عند العمل في المناجم المتربة، أو مواقع تنظيم الأنهار الموحلة، أو المناطق الساحلية عالية الرطوبة، يظل أداء المانعات مستقرًا.
الإضاءة الضعيفة تمنع العديد من المشاريع من تمديد ساعات العمل. بفضل مصابيح العمل LED عالية السطوع التي تصل إلى مستوى إضاءة كاشفات الحفلات، تعمل اللودر الحفار ZTW30-25 على تحسين كفاءة العمل في الوردية الليلية بنسبة 50%. وبالاقتران مع عملية الطلاء الكهربائي المضادة للتآكل على السطح والتي توفر عمر خدمة أطول بثلاث مرات ضد الأشعة فوق البنفسجية والصدأ مقارنة بالرش العادي، تحافظ الآلة على مظهر جيد وسلامة هيكلية تحت التخزين الخارجي طويل الأمد، مما يقلل من دورات إعادة الطلاء وإصلاح صدأ المعادن لأصحاب الآلات وشركات التأجير.
نقوم بتحسين منطق التحكم في الماكينة بالكامل للمشغلين ذوي مستويات المهارة المختلفة. يوفر نظام التوجيه الهيدروليكي المُحسَّن تحكمًا خفيفًا بيد واحدة، مما يخفض منحنى التعلم للسائقين الجدد. بوزن تشغيل إجمالي يبلغ 7840 كجم، وقوة حفر قصوى تصل إلى 50 كيلو نيوتن، وقدرة على تجاوز المنحدرات بأكثر من 30 درجة، تتعامل هذه الوحدة مع التضاريس المنحدرة، وحفر التربة الصلبة، ومهام تحميل المواد الثقيلة. يمتلك فريقنا الهندسي بيانات وفيرة من المشاريع المعقدة، ويتم معايرة كل دفعة من الماكينات لأسواق مستهدفة ذات ارتفاعات عالية، ودرجات حرارة عالية، وغبار كثيف. بصفتنا شركة مصنعة للوادر تقوم بالتصدير المباشر، ندعم طلبات التخصيص للتكوينات المتعلقة بالمحرك، والوصلة السريعة، وأسنان الجرافة، والأضواء المساعدة للمشترين بالجملة.
يعد تخطيط الخدمات اللوجستية للحاويات أمرًا بالغ الأهمية لأعمال تصدير معدات البناء الصينية. نقوم بتطوير خطة تحميل حاوية 40HC: يمكن تحميل وحدتين من حفار-لودر ZTW30‑25 بأمان في حاوية 40HC واحدة، مما يحقق معدل استخدام للمساحة يصل إلى 95%. باستخدام تقنية الربط البحري القياسية ISO بالإضافة إلى التثبيت الآمن بالحبال السلكية الفولاذية، تتجنب الهياكل الرئيسية أضرار الإزاحة أثناء النقل البحري الطويل. يتم تعبئة قطع الغيار ومكونات المعدات الثقيلة بشكل منفصل في صناديق خشبية أو كرتونية، ويتم تغليف التجميعات الهشة بمواد توسيد ممتصة للصدمات. تساعد هذه الخطة الشاملة للتغليف المستوردين في الخارج على استلام آلات سليمة بتكلفة شحن بحري أقل لكل وحدة، مما يحقق ميزة التكلفة الإجمالية الحقيقية بسعر المصنع.
المعايير الفنية|حفار-لودر ZTW30‑25
| غرض | وحدة | معلمة |
|---|---|---|
| سعة دلو المحراث الخلفي | م³ | 0.3 |
| قدرة دلو التحميل المقدرة | م³ | 1 |
| قوة الرفع المقدرة | كن | >25 |
| الوزن التشغيلي الإجمالي | كجم | 7840 |
| زاوية دوران الحفار (يسار) | ° | 90 |
| زاوية دوران الحفار (يمين) | ° | 90 |
| الحفار - أقصى نصف قطر للحفر | مم | 5481 |
| الحد الأقصى لارتفاع التفريغ للحفار الخلفي | مم | 3737 |
| نصف القطر عند أقصى ارتفاع تفريغ للحفار الخلفي | مم | 1084 |
| أقصى نصف قطر حفر عند مستوى الأرض للحفار الخلفي | مم | 5437 |
| أقصى زاوية دوران لدلاء الحفر للحفار الخلفي | ° | 163.2 |
| أقصى عمق حفر للحفار الخلفي | مم | 4340 |
| أقصى قوة حفر للحفار الخلفي | كن | 50±10% |
| الحد الأقصى لارتفاع التفريغ للتحميل | مم | 2626 |
| مدى التفريغ عند أقصى ارتفاع تفريغ للتحميل | مم | 726 |
| زاوية سحب الدلو للتحميل (وضع النقل) | ° | 43.5 |
| زاوية سحب الدلو للتحميل (وضع الأرض) | ° | 36.5 |
| زاوية التفريغ عند التحميل | ° | 43.5 |
| عمق الحفر عند التحميل | مم | 191 |
| أقصى قوة كسر عند التحميل | كن | > 40 |
| الأعلى. القدرة على الصف | ° | > 30 |
| الأعلى. قوة الجر | كن | 70-75 |
| دقيقة. نصف قطر الدوران | مم | 4300 |
| الطول الإجمالي | مم | 7080 |
| الارتفاع الإجمالي (الكابينة) | مم | 3420 |
| الأعلى. الارتفاع للنقل | مم | 2710 |
| العرض الإجمالي | مم | 2880 |
| عرض الدلو | مم | 2328 |
| صور | - | 14‑17.5NHS‑14PR / 15.5/80‑24 |
| الجهد االكهربى | V | 12 |
صور مفصلة


التغليف والشحن|حفار-محمل ZTW30-25
🚢 حل شحن أذكى!
📦 معايير التغليف
تثبيت آمن:يتم تثبيت الماكينة الرئيسية في الحاوية بحبال أسلاك فولاذية، مما يضمن ثباتًا استثنائيًا أثناء النقل.
تغليف الأجزاء:يتم تعبئة قطع الغيار والمواد الاستهلاكية في صناديق خشبية أو كرتونية.
تصميم مقاوم للصدمات:المكونات الحرجة محمية بمواد توسيد لضمان السلامة أثناء النقل.
🚢 تكنولوجيا التحميل
حاوية 40HC:وحدتان لكل حاوية، بتحقيق استخدام يصل إلى 95% من المساحة.
تثبيت احترافي:تقنية ربط وفق معايير ISO تتحمل الظروف البحرية القاسية.
