رافعة شوكية للطرق الوعرة ZT916C – مصممة للأرضيات غير المستوية ومناطق العمل المنحدرة
قدرة تسلق 30° · خلوص المحور 230 مم · حمولة مصنفة 2000 كجم
مصممة للعمل بشكل موثوق في المواقع الوعرة، تحافظ هذه الرافعة الشوكية خارج الطرق على مناولة مستقرة حتى عند التحميل الكامل على المنحدرات الحادة. يساعدها خلوص الأرض السخي البالغ 230 مم على التنقل بين الحفر والحصى السائب ومخلفات البناء المتناثرة، مما يوفر مناولة مرنة للمواد داخل الساحات ومواقع العمل المفتوحة.

عقدان من الخبرة العالمية في التصدير، مخصصة لمواقع العمل الصعبة
تُعدّ شركة تشنغتاي لآلات البناء مُصنّعًا متخصصًا للمعدات، وتتمتع بخبرة تزيد على ٢٠ عامًا في التجارة الخارجية. وقد جرى تسليم آلاتنا إلى أكثر من ٦٠ دولة، تغطي أسواقًا في أفريقيا وأمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا وأوروبا الشرقية. طُوّرت رافعة شوكية للطرق الوعرة من طراز زد تي ٩١٦ سي استنادًا إلى ملاحظات حقيقية جُمعت من مواقع عمل دولية. وقد صُمّمت لمواصلة العمل بموثوقية في الحالات التي تجد فيها الرافعات الشوكية الداخلية القياسية صعوبة في العمل بشكل صحيح.
يقلق العديد من المشترين لأول مرة الذين يستقدمون آلات من الصين بشأن مواصفات غير متسقة ودعم غير كافٍ لما بعد البيع. يعالج إطار مراقبة الجودة لدينا هذه المخاطر. يتم تجميع كل رافعة من طراز زد تي ٩١٦ سي باستخدام أجزاء ميكانيكية معتمدة، بما في ذلك وحدة الطاقة شينتشاي ٤٩٠، والهيكل المعزز ومحور الفرامل من النوع الرطب. تخضع كل وحدة لاختبار تحميل مستمر لمدة ٤٨ ساعة قبل التغليف للشحن.
صُمِّم زد تي 916 سي لحل تحديات مناولة المواد العملية. عند مركز حمل يبلغ 500 مم، يمكنه رفع 2000 كغم لنقل كتل البناء، والبضائع الموضوعة على منصات نقالة، ولفائف الفولاذ. يرفع الحمولة بسرعة 400 مم في الثانية، ويتميز بنصف قطر دوران يبلغ 4800 مم للحركة الرشيقة داخل مناطق التخزين الضيقة. مع قدرة تسلق تبلغ 30°، يتعامل بسهولة مع الساحات المنحدرة. الإطارات الكبيرة مقاس 12-16.5 مع خلوص أرضي يبلغ 230 مم تعبر بسهولة الأرض غير المدكوكة ومداخل المواقع المتناثرة فيها الأنقاض.
أُوليت أولوية لراحة المشغل طوال مرحلة التصميم. تأتي كابينة العمل بهيكل مقعد قابل للتعديل، وتصميم محسَّن منخفض الاهتزاز، ولوحة قيادة بديهية لمراقبة التشغيل في الوقت الفعلي. تقلل عناصر التحكم الهيدروليكية المُوجَّهة من الإجهاد البدني أثناء نوبات العمل الطويلة. تعزز هذه التحسينات المتمحورة حول الإنسان الإنتاجية اليومية مباشرةً. تُظهر ملاحظات الميدان أن المشغلين يستطيعون إكمال دورات مناولة أكثر بنسبة 20-25% في كل نوبة مقارنة بطرازات الرافعات الشوكية الأقدم المخصصة للطرق الوعرة.
نموذج البيع المباشر من المصنع لدينا يلغي الوسطاء التجاريين حتى يتمكن العملاء من الحصول على أسعار تنافسية. ندعم وضع الشعار المخصص وطلاءات الألوان حسب الطلب وخدمات الفحص من طرف ثالث مثل SGS أو BV في أي مرحلة من مراحل الإنتاج. يمكن تعبئة قطع الغيار الاستهلاكية بما في ذلك خراطيش الفلتر وأطقم الإحكام وخراطيم الهيدروليك ومجموعات الفرامل في صناديق خشبية وشحنها خلال 24 ساعة للطلبات العاجلة، مما يقلل من توقف المعدات.
لماذا يختار مديرو المصانع ومقاولو البناء ZT916C؟تعالج هذه الآلة أربع مشكلات تشغيلية شائعة في آن واحد: ضعف الأداء على الطرق الوعرة، وارتفاع استهلاك الوقود، وبطء دورات الرفع، وإجهاد المشغل. وبدعم من عقدين من الخبرة في التصدير الدولي، يقدم ZT916C أداءً ثابتًا على مدار العام في مختلف أنواع مواقع العمل.
📊 نظرة عامة على المنتج والبيانات الفنية
| غرض | المعلمة والوصف |
|---|---|
| الملف الأساسي | |
| رمز الطراز | ZT916C |
| أبعاد الأداء | |
| مركز التحميل | 500 مم |
| وزن الرفع المقدر | 2,000 كجم |
| زاوية إمالة الصاري | للخلف 6° / للأمام 12° |
| قاعدة العجلات | 2,050 ملم |
| عرض المسار الأمامي والخلفي | 1,370 مم |
| سرعة رفع الصاري | 400 مم/ث |
| سرعة القيادة | للأمام سرعتان: 6–18 كم/س للخلف سرعتان: 6–18 كم/س |
| أقصى درجة صعود (بحمولة كاملة) | 30 درجة |
| الوزن الذاتي للآلة | 3,800 كجم |
| طول ذراع الشوكة | 1,220 ملم |
| الطول الكلي (بدون الشوكات) | 3,770 مم |
| عرض الماكينة الإجمالي | 1,630 مم |
| ارتفاع الصاري للنقل | 2000 ملم |
| نصف القطر الدنيا للدوران | ٤٬٨٠٠ مم |
| الحد الأدنى لخلوص المحور عن الأرض | 230 ملم |
| مجموعة الطاقة والدفع | |
| صناعة المحرك وطرازه | شينتشاي 490 |
| خرج المحرك | 32 كيلوواط / 42 حصانًا / 2,300 دورة/دقيقة |
| عزم الدوران الأقصى | 158.8 نيوتن متر |
| إزاحة المحرك | 2.670 لتر |
| المواصفات الأخرى | |
| حجم الإطار | 12-16.5 (10 PR) |
📸 معرض مكونات الآلة

❓ أسئلة العملاء الشائعة
س1: هل أنتم شركة تصنيع المعدات الأصلية أم وسيط تجاري؟
نحن مُنتِج لمعدات ثقيلة بخبرة تتجاوز 20 عامًا في التصنيع والمبيعات عبر الحدود. يقع مقر إنتاجنا في مدينة تايآن، مقاطعة شاندونغ، ويضم أقسامًا متكاملة للبحث والتطوير واللحام المعدني والطلاء والتجميع النهائي. يتم تصنيع كل رافعة شوكية في مصنعنا الخاص دون الاستعانة بمصادر خارجية للإنتاج.
السؤال 2: ما فحوصات الجودة التي تُجرى قبل الشحن الدولي؟
تخضع كل وحدة ZT916C لاختبار تشغيل بحمل مستمر لمدة 48 ساعة. يشمل الفحص أداء المحرك ونقل الحركة والدوائر الهيدروليكية ومجموعات الفرامل للتحقق من أداء تشغيل مستقر.
السؤال 3: كيف تقومون بالتغليف وترتيب الشحن البحري؟
يمكن لحاوية 40HQ قياسية أن تستوعب عدة رافعات شوكية حسب تكوينات الماكينة. تُثبَّت الوحدة بالكامل أثناء النقل بواسطة كابلات فولاذية ودعامات خشبية. تُعبَّأ قطع الغيار كلٌّ على حدة في صناديق خشبية. يدير فريق اللوجستيات لدينا سلسلة التسليم كاملة من ساحة المصنع إلى ميناء الوصول.
س٤: ما الدعم الذي يمكننا الحصول عليه لخدمات ما بعد البيع وتوريد قطع الغيار؟
نحتفظ بمخزون كافٍ من قطع التآكل، بما في ذلك عناصر الفلترة، وحلقات الإحكام، والأنابيب الهيدروليكية، وقطع الفرامل. يمكن شحن طلبات قطع الغيار العاجلة خلال ٢٤ ساعة. تتوفر خدمات تشخيص الأعطال عن بُعد، والإرشاد الفني بالفيديو، والصيانة في الموقع في مناطق مختارة.
س٥: هل يمكننا طلب علامة تجارية مخصصة أو تكوينات معدلة؟
تتوفر خيارات التخصيص. ندعم طباعة الشعار المخصص، وألوان الطلاء المخصصة، وملحقات العمل المختلفة مثل دلاء الشوكات وأجهزة الإزاحة الجانبية. أرسل إلينا مواصفات مشروعك وسنُعد لك حلاً مصمماً خصيصاً لك.