مورد صيني لجرافة زراعية صغيرة
قدرة تحمل حمولة ثقيلة - حمولة مقدرة بـ 1500 كجم مع دلو سعة 0.7 متر مكعب لتحقيق كفاءة أعلى.
مستقرة ودائمة- وزن 4700 كجم يضمن أداءً قويًا في الوظائف الصعبة.
التشغيل الفعال- ارتفاع التفريغ 3210 ملم مع التسوية التلقائية لتحميل أسرع وأنظف.
المناورة المرنة- توجيه بزاوية 35 درجة ونصف قطر دوران 5060 ملم للمساحات الضيقة.
قوة قوية- محرك Xinchai بقوة 40 كيلو وات وسرعة 35 كم / ساعة للعمل السريع والموثوق به.
الخلوص الأرضي الجيد- خلوص 360 ملم وحجم صغير للتضاريس الوعرة.
محمل عجلات 1.5 طن
آلة متعددة الاستخدامات ومتينة للاستخدام في تطبيقات البناء والصناعة
أداء قوي
كفاءة ممتازة في التحميل والتفريغ لمهام مناولة المواد وإزالة الحطام وإعداد الموقع.
جاهز للملحقات المتعددة
متوافق مع الدلاء والشوك والملاقط والمزيد للتعامل مع متطلبات العمل المتنوعة.
بناء عالي التحمل
بناء قوي باستخدام مواد عالية الجودة لتحمل ظروف العمل القاسية.
قوة مدمجة
يجمع الجرّاف ذو العجلات سعة 1.5 طن بين الأبعاد الصغيرة والقوة الاستثنائية، مما يجعله مثاليًا لمواقع العمل الضيقة مع الحفاظ على أقصى قدرات التحميل. يضمن توزيع الوزن الأمثل ثباته أثناء جميع العمليات.
الفوائد الرئيسية:
قدرة فائقة على المناورة في الأماكن الضيقة
انخفاض استهلاك الوقود مع إنتاجية عالية
سهولة التشغيل مع عناصر تحكم بديهية
الحد الأدنى من متطلبات الصيانة
خيارات المرفقاتقم بتوسيع قدرات جهازك باستخدام مجموعتنا من الملحقات المتوافقة:
وصف | مواصفة |
الحمل المقدر (كجم) | 1500 |
سعة الدلو المقدرة (م³) | 0.7 |
وزن التشغيل (كجم) | 4700 |
أقصى ارتفاع للتفريغ (مم) | 3210 |
أقصى مدى للتفريغ (MM) | 880 |
القدرة على التسوية التلقائية | و |
زاوية التوجيه(°) | 35 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (مم) | 5060 |
قاعدة العجلات (مم) | 2250 |
المداس (مم) | 1490 |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) | 360 |
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) مم (مم) | 5500×1860×2650 |
سرعة السفر (كم/ساعة) | |
ترس أمامي I | 0~9 |
ثانيا | 0~35 |
ترس الرجوع للخلف | 0~9 |
ثانيا | 0~35 |
نموذج المحرك | قمت بإزالة 498/Y UN 4BL105 |
يكتب | حقن الماء رباعي الأشواط في خط مستقيم |
القدرة المقدرة (كيلوواط) | 40/76 |
السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 2200 |
الجهد (فولت) | 12 |
يمكن تركيب وحدتين من الحاوية 40HC
2. سيتم تعبئة قطع الغيار أو الأجزاء المستهلكة في صندوق خشبي أو كرتون ورقي.
3. طريقة الشحن القياسية هي عن طريق الحاوية.
زيارة العميل
خط الانتاج